Yr almaen yn un o lofnodwyr yn Datgan i'r cytundeb hwn
Hawlen yrru Ryngwladol yn ddogfen a gyhoeddwyd gan drafnidiaeth ar y ffyrdd o awdurdodau neu chlybiau automobile un o wlad oherwydd y wladwriaeth-i-wladwriaeth contractauDylai fod yn caniatáu i'r heddlu o wlad arall, bydd y penderfyniad p'un ai gyrrwr o wlad tramor wedi y trwydded yrru, sy'n cael ei gyfredol y cerbyd yn ofynnol. Y Confensiwn Fienna ar y ffyrdd traffig yn rheoleiddio ym Mhennod IV (gyrwyr cerbydau modur) yn erthygl pedwar deg un (Trwyddedau gyrrwr) dau, yr arddangosfa Ryngwladol trwyddedau gyrrwr. Mae'n, yn y cyfamser, fodd bynnag, yn berthnasol fwy neu lai wedi darfod, gan fod y rhan fwyaf o'r ymunodd Daleithiau llofnodwyr i'r UE ac felly, mae'r cenedlaethol perthnasol trwyddedau gyrrwr eisoes yn yr UE.
Yn unol ag erthygl pedwar deg-wyth y Confensiwn o
Ochr yn ochr, yna yn cael ei ail gytundeb, y"Confensiwn Genefa ar traffig y ffyrdd"(. Mae hyn yn y Americanaidd Cenhedloedd, yn ogystal â Affricanaidd ac Asiaidd gwledydd yn cael eu y rhan fwyaf o'r amser. Felly, mae dau grwpiau o Wladwriaethau sy'n cynhyrchu gwahanol"hawlen yrru Ryngwladol"ac yn derbyn, ond nid yn y priodol"Rhyngwladol trwydded yrru"ar gyfer y grŵp arall i fodoli. Ar gyfer deiliad trwydded yrru oddi wrth Gweriniaeth Ffederal yr Almaen, felly mae'n er enghraifft nid yw'n bosibl cael yn gyfreithiol yn yr Unol Daleithiau yn Rhyngwladol dderbyn trwydded gyrrwr.
Rhyngwladol trwydded gyrrwr yn unol â"Y Confensiwn Fienna"yn cael ei dderbyn mewn cysylltiad â dilys yn yr UE trwydded yrru gyda lleol awdurdodau yn yr unol daleithiau, fodd bynnag, yn Gyffredinol, fel arwydd o ewyllys da. tri"Rhyngwladol trwydded gyrrwr yn unig i'r deiliad cenedlaethol drwydded yn cael ei gyhoeddi ar gyfer caffael yn y Confensiwn hwn, mae rhai gofynion sylfaenol wedi'u bodloni.
Rhyngwladol trwydded gyrrwr dim ond yn cael ei ddefnyddio gan y parti sy'n Contractio a gyhoeddwyd, y diriogaeth y mae'r deiliad wedi ei arferol preswyl ac a gyhoeddwyd cenedlaethol drwydded neu un plaid arall-a gyhoeddwyd trwydded gyrrwr, mae wedi ei gydnabod yn y maes hwn yn ddilys."fel un dilys ar eu tiriogaeth, cerbyd sy'n perthyn i'r dosbarthiadau ar gyfer y trwyddedau gyrru, ar yr amod bod y trwyddedau yn cael eu dal yn ddilys ac unrhyw un arall parti sy'n Contractio neu un o'i is-ardaloedd, neu o Gymdeithas wedi cael ei gyhoeddi, y mae hyn yn Contractio arall y blaid neu un o'i is-ardaloedd oedd yn awdurdodi"ar Gyfer yr Almaen yn cael ei reoleiddio cyhoeddi Rhyngwladol trwyddedau gyrru yn adran a ac adran b y drwydded yrru rheoliad (FeV). Tachwedd ar traffig y ffyrdd (BGBl. II, t.), y Confensiwn Paris ar gyfer y Gweriniaeth Ffederal yr Almaen dim ond mewn perthynas â'r rhai yn Nodi bod y Confensiwn eto partïon, megis gwlad Thai. Sydd wedi llofnodi isod Plenipotentiaries y llywodraeth yr unol Daleithiau a grybwyllir isod, o. Ebrill, yn cael eu casglu ym Mharis ar gyfer cynhadledd, i edrych ar yr hyn y Diwygiadau i'r Confensiwn Rhyngwladol ar draffig modur. Mis hydref, wedi cytuno i'r darpariaethau hyn. Mae'r contract yn dod o. Rhagfyr i fod yn ddilys Yn y cytundeb Paris yn cael eu llywodraethu, a bod y Rhyngwladol trwydded yrru yn yr holl wledydd y Contract wedi'i lofnodi, yn ddilys. Mae'r drwydded yn ddilys am ddeuddeg mis a rhaid iddynt gael eu cyhoeddi yn y wlad yn cyhoeddi. Y drwydded yrru dosbarthiadau yn ôl y Confensiwn Fienna ar y ffyrdd traffig yn cyfateb i'r rhai yn yr UE-trwydded gyrrwr: y tu Allan i'r UE, Cario rhyngwladol gyrrwr yn cael ei argymell ar gyfer trwydded mewn egwyddor.
Rhyngwladol trwydded gyrrwr wedi dim ond ar y cyd gyda'r cenedlaethol gyrru trwydded fod yn ddilys.
